1、开车前泵内气体未排净，泵内形不成足够的真空。水泵在灌引水时，要打开放气阀（孔），就是防止此问题的发生。DL型泵的放气阀（孔）的位置。

2、泵入口管路出现高点死腔，气体不能排放。若出现这种情况，应找出死腔，高点位置并在顶度安装放气阀，将该气体排出。这种情况:虽水泵不上水，但压力表及其真空表的指针会剧烈跳动，吸入管路有漏气现象，可能由于管路破旧、砂眼或连接处没把合好，仪器、仪表、阀门处没拧紧，导致空气进入管路，这种情况现象同一泵的出口压力有会剧烈跳动，但不上水。现场需仔细检查，简单的方法是用水在进水管线上逐渐涂洒，若有气泡产生，证明该处进气现象，应及时处理。若出现漏水现象，更说明该处漏气。若填料处不泄漏应严格检查填料处是否漏气。

3、吸入管灌水未灌满，同样会造成泵内空气没有完全排除。对有底阀的泵，常因底阀锈蚀或被吸入的杂物卡住，以及底阀阀芯失灵，关闭不严所致（遇见这种情况可更换底阀或清除杂物）。也有可能从填料处、进水管连接处汇漏部位并紧固）。对使用真空泵抽气充水，气排不净、水充不满的原因可能是进水管或抽气管漏气、闸阀关闭不严等原因引起。 

4、叶轮旋转方向反了。对新安装的泵，由于接线接得不正确，使电动机旋转的方向与规定方向相反，此时压力表仍有一定压力，但水泵不出水。开机时检查其旋向是否与泵所标注转向一致，解决的方法就是把电动机三个接头中任意调换一对. 

5、水泵安装高度太高，超过了泵的允许吸水高度。水泵吸水高度过大，既容易产生汽蚀，影响水泵的寿命，也将使水泵的性能变坏，甚至吸不上水。这种情况，可采用降低泵的安装高度或抬高进水池水位以满足进水要求。附:确定水泵安装高度的方法：hg= -hc- -[NPSH]算得hg为负值时，泵倒灌的安装高度。式中hg为几何吸入高度（安装高度）（m）； 为吸入液面的绝对压力水头（m）；如吸入容器是敞开的， 为现场状态下的大气压（m）。【如山东省济南市的大气压力为10.33m水柱，甘肃省兰州市的大气压力为8.68m水柱，全国主要城市的海拔高度和大气压力见表3】。式中hc为吸入装置的损失水头（m），【损失水头等于局部阻力损失与沿程水力损失之和，局部阻力损失ζ 是流速；沿程水力损失=摩阻率×管长× . -抽送液体温度下的汽化压力水头（m）,见表。式中[NPSH]为需用汽蚀余量（m）：泵生产厂家样本中，一般给出的是泵必需的汽蚀余量NPSHr，为确保有一定的安全余量，一般取【【NPSH】】=(1.1-1.5) NPSHr,对于一些重要装置或经常在大流量运行时，应取较大的余量。 

6、过流部分（进、出水管或叶轮）堵塞。例如进水管路或底阀被杂物堵死，吸入、排出阀关闭未打开等，遇见此类问题理所当然清除杂物或打开吸入、排出阀。作为一个现场服务人员来说，若出现不出水现象，首先应检查是否进出阀门打开了，若进出口堵塞，泵显示压力很小，泵出口堵塞则泵显示正常压力，泵内堵塞泵内会出现明显的噪音。不管哪个部位堵塞，泵均出现振动现象，长时间运行泵体发热。 

7、叶轮未紧固。常见于单级单吸离心泵叶轮螺母松脱，键被漏装，以致叶轮在泵轴上打滑，不随泵轴同步转动，甚至叶轮不转动，不能形成足够的离心力。泵出口压力表明压力很小，并可能出现摩擦声。若叶轮脱落与泵体或导叶摩擦局部温度升高。 

8、转速过低，如电机转数不够，扬程降低，而造成不上水，现场发现树立多级泵2级电机配为4级电机，转速与流量及扬程的关系如下： ， ;显然转速变化H明显下降，由于H下降过高而造成布不能满足装置需要造成不上水。 

9、介质重度火黏度不符合设计要求，由P=vqh/102可知重度v增大，相同扬程下轴功率增大，保持p不超电机额定功率H减小，H减小及满足不了原管路扬程要求会不上水，动力黏度过大会造成堵塞流道，泵的效率降低，相同功率下Q、H均下降，对于大于200的粘性介质，清水泵不适合的，需要特殊的泵设计。 

10、装置扬程与泵扬程不符。假设对于系统需要100m扬程泵而用扬程为50m的，泵是显然打不出水的。对于现场服务人员来说，简单算出系统大概所需扬程。据此判定是否为用户所选型与实际不符，并建议用户更改泵型。 若发现水泵启动后不出水，应立即停泵按照上述各种原因进行分析检查，并采取相应的处理措施。严禁泵启动后空转时间过长，因为空转时间过长会造成泵内水温升高，甚至汽化，因此可能导致机件损坏变形及其它不良后果